Die Gründungsjahre (1847 – 1900)

Unternehmensentwicklung

• 1847 Gründung der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt in Berlin, Deutschland durch Theodor Goldschmidt.
• 1875 Tod des Firmengründers Theodor Goldschmidt.
• 1882 Karl Goldschmidt übernimmt als frisch promovierter Chemiker vorerst die alleinige Firmenleitung der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt.
• 1888 Die Brüder Karl und Hans Goldschmidt teilen sich für rund 30 Jahre die Verantwortung. Karl Goldschmidt als Unternehmer und später auch Sozialpolitiker, Hans Goldschmidt trieb als Chemiker die technische Entwicklung voran.
• 1889 Umzug der Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt nach Essen, Deutschland.
• 1896 Einführung einer Betriebskrankenkasse.
• 1897 Einführung einer Pensionskasse.
• 1900 Gründung der Allgemeinen Thermit-Gesellschaft zur Vermarktung des Thermit-Verfahrens. Registrierung des Markennamens THERMIT.

Produktentwicklung

• 1895 Prof. Hans Goldschmidt entwickelt den aluminothermischen Prozess, die Grundlage für das Thermit®-Verfahren für lückenlos verschweißte Gleise, und erhält dafür das Kaiserliche Patent Nr. 96317.
• 1899 Mit dem DRP 116400 für die Aluminothermische Stumpfschweißung erhält Goldschmidt das erste Patent im Bereich der Schienenschweißung. Im Auftrag der Essener Straßenbahn wird die erste Schienenschweißung mit Thermit® ausgeführt.

Die Expansionsjahre (1901 – 1917)

Unternehmensentwicklung

• 1902 Die Allgemeine Thermit-Gesellschaft hat einen eigenen, großzügigen Ausstellungspavillon auf der berühmten Düsseldorfer Industrie- und Gewerbeausstellung. Sie erhält für die Aluminothermie eine goldene Medaille.
• 1904 Gründung der Thermit Ltd. in London, Großbritannien und Goldschmidt Thermit Co. in New York, USA.
• 1906 Gründung der Société Anonyme de l'Aluminothermie in Paris, Frankreich, deren erster Geschäftsführer C. Delachaux ist. Die Goldschmidt Thermit Co. errichtet in Jersey City, USA eine eigene Fabrik zur Erzeugung von Schweißmasse.
• 1909 Gründung der Australian Thermit Co. in Sydney, Australien.
• 1911 Die Chemische Fabrik Th. Goldschmidt wird zu einer AG.

Produktentwicklung

• 1904 Bei der ungarischen Staatsbahn in Budapest werden erste Schienenschweißungen mit Thermit® und damit die erste bekannte Schweißung von Eisenbahngleisen durchgeführt.
• 1909 In Tokio, Japan werden Rillenschienen für Straßenbahnen mit dem Thermitverfahren verschweißt.
• 1911 Bei der Seetalbahn, einer Straßenbahn in der Schweiz, wird erstmals mit einem Abschnitt von etwa 1.000 m ein längerer Schienenabschnitt verschweißt. Die Schweißungen bewähren sich und zeigen selbst 1924 noch keine Verschleißerscheinungen.

1. Weltkrieg und Neuanfang (1918 – 1938)

Unternehmensentwicklung

• 1918 Nach dem Ende des ersten Weltkriegs kommt es zum Verlust aller Auslandsgesellschaften.
• 1919 Gründung der Elektro-Thermit GmbH in Berlin, Deutschland.
• 1922 Die Elektro-Thermit GmbH gelangt vollständig in den Besitz der Th. Goldschmidt AG und wechselt an den Standort Colditzstraße in Berlin-Tempelhof, Deutschland. Die Chemische Fabrik Buckau AG wird angekauft und damit das Werk in Halle Ammendorf, Deutschland übernommen.
• 1923 Theo Goldschmidt übernimmt von seinem Vater Karl Goldschmidt die Position des Vorstandsvorsitzenden der Goldschmidt AG.
• 1925 Aufnahme des bis 1989 betriebenen Weichenbaus durch die Elektro-Thermit GmbH.
• 1928 Die Th. Goldschmidt AG erwirbt eine Beteiligung am Elektro-Schweißwerk Ing. P.C. Wagner in Wien, Österreich und etabliert so seine erste Thermit-Auslandsbeteiligung nach dem 1. Weltkrieg.

Produktentwicklung

• 1928 Die Deutsche Reichsbahn legt das Thermit®-Verfahren als Standardverfahren zum Schweißen im Gleis fest.
• 1935 In Argentinien werden bei der Roca-Bahn erstmalig in Südamerika Eisenbahnschienen nach dem Thermit®- Verfahren verschweißt.

2. Weltkrieg & Weltmarktrückkehr (1939 – 1950)

Unternehmensentwicklung

• 1943 Der Thermit-Betrieb in Essen, Deutschland wird durch Bombenangriffe weitgehend zerstört. Zum Ausgleich läuft im November des Jahres eine Thermit-Produktion in Halle Ammendorf, Deutschland an.
• 1946 Das Werk Halle Ammendorf in der Sowjetischen Besatzungszone wird samt seiner Thermit-Produktion von den Behörden beschlagnahmt.
• 1949 In Essen, Deutschland wird die Elektro-Thermit GmbH gegründet. Die bereits bestehende Elektro-Thermit GmbH in Berlin, Deutschland konzentriert sich fortan ausschließlich auf den Weichenbau und das Geschäft mit Schienenschweißungen in Berlin.
• 1950 Die Goldschmidt AG beteiligt sich an der Thermit Italiana in Mailand, Italien. Das Thermit-Verfahren gelangt durch einen Lizenzvertrag mit der Monas Ltda, Rio de Janeiro erstmals nach Brasilien.

Produktentwicklung

• 1945Das Thermit® -Verfahren wird ab 1945 als Standardschweißverfahren im Gleis bei nahezu allen Eisenbahngesellschaften der Welt eingeführt.

Internationalisierung (1951 – 1959)

Unternehmensentwicklung

• 1951 Die Goldschmidt AG beteiligt sich an der Gründung der Thermit do Brasil in Rio de Janeiro, Brasilien und der India Thermit Corp., Indien.
• 1952 Gründung einer Niederlassung der Elektro-Thermit GmbH in Wien, Österreich.
• 1953 Die Elektro-Thermit stellt auf der bahnbrechenden Münchner Ausstellung "Schiene und Straße" aus. Gründung der E.T. Argentinia in Buenos Aires, Argentinien.
• 1959 Gründung der Thermit Welding, Rainham, Großbritannien.

Produktentwicklung

• 1953 Patentierung des Reparaturschweißverfahren ELLIRA®.
• 1955 Patentierung des Schnellschweißverfahrens SmW.
• 1957 Das Schnellschweißverfahren SmW wird zum Regelschweißverfahren für Bundesbahngleise.

Aufsteig zum Global Player (1960 – 1979)

Unternehmensentwicklung

• 1960 Vollständige Übernahme der E.T. Argentina. Fusionierung der P.C. Wagner KG und der Zweigniederlassung der Elektro-Thermit GmbH zur P.C. Wagner Elektro-Thermit Schweißgesellschaft, Wien, Österreich.
• 1967 Gründung der Orgotherm Inc. in Chicago, USA.
• 1975 Nach dem Rückkauf der Markenrechte an Thermit in den USA und dem Aufkauf der Thermex Metallurgical Inc. samt bestehendem Produktionsstandort wird die US Thermit Inc. in Lakehurst, USA gegründet. Die Orgotherm Inc. bleibt vorerst selbstständig bestehen.
• 1976 Übernahme der Thermitrex in Johannesburg, Südafrika durch die Thermit Welding.
• 1978 Die beiden noch separat bestehenden Thermit-Gesellschaften in Essen und Berlin erhalten eine einheitliche Geschäftsführung.

Produktentwicklung

• 1960 Weltweit wurden seit 1945 19.900 km Gleis aluminothermisch verschweißt.
• 1961 Einführung des SoW- Schweißverfahrens.
• 1970 Das Patent für den Isolierstoß vom Typ MT wird erteilt. Im selben Jahr wird das hydraulische Abschergerät eingeführt.
• 1971 Patentierung des SkV-Schweißprozesses und des Reparaturschweißverfahrens ETEKA5®.
• 1972 Der SkV-Schweißprozess wird das Standardschweißverfahren bei der Deutschen Bundesbahn und vielen anderen Eisenbahngesellschaften.
• 1979 Patentierung des Reparaturschweißverfahrens RIFLEX®.

Ausbau der Unternehmensgruppe (1980 – 1989)

Unternehmensentwicklung

• 1981 Die nach 18-monatiger Bauzeit komplett erneuerte Produktion in Lakehurst nimmt im Januar des Jahres den Betrieb auf.
• 1983 Vollständige Übernahme der Orgotherm Inc. In Brasilien wird eine neue Thermit-Produktion in Betrieb genommen.
• 1984 Fusionierung der Orgotherm Inc. und der US Thermit Inc. zur Orgo-Thermit Inc.
• 1986 Gründung der Thermit Australia in Australien. Diese kauft das bestehende Thermit-Geschäft von Steel Mains Ltd., das sich auf die Goldschmidt-Gründung in Australien von 1909 zurückführen lässt.

Produktentwicklung

• 1982 Einführung des automatischen Tiegelstöpsels ATS-ER.

Nach der Wende (1990 – 1999)

Unternehmensentwicklung

• 1990 Vollständige Übernahme der Thermit Italiana und der Thermit Welding. Gründung der OSG Oberbau Schweißgesellschaft (OSG) in Halle/Saale, die am 1.1.1991 den bestehenden Amotherm-Betrieb der ehemaligen VEB Plastwerke mit anfangs 56 Mitarbeitern übernimmt und fortführt.
• 1992 Vollständige Übernahme der Thermit do Brasil.
• 1993 Gründung der Form Thermit in Brno, Tschechische Republik als Tochtergesellschaft der P.C. Wagner.
• 1995 Gründung der MÁV-Thermit in Budapest, Ungarn als Tochtergesellschaft der P.C. Wagner.Verkauf der E.T. Argentina an die Familie Oppizzi. Übernahme der Railway Maintenance Services durch Thermit Australia.
• 1996 Das Werk in Halle wird durch Zukauf von 20.000 m² auf 50.000 m² vergrößert. Gründung der Elektro-Thermit Dienstleistungsgesellschaft mbH (ETDL) in Essen, Deutschland.
• 1997 Auflösung der OSG Oberbau, deren Vermögen unmittelbar auf die Elektro Thermit GmbH übertragen wird.
• 1998 Lösung aller Thermit Gesellschaften im In- und Ausland von der Goldschmidt AG und Übernahme durch die Vermögensverwaltung "Erben Dr. Karl Goldschmidt GmbH, Essen (VVG)".

Produktentwicklung

• 1998 Patentierung des Euro-Tiegels.
• 1999 Patentierung des Schweißprozesses High Performance Weld (HPW).

Erfindergeist und Innovation (2000 – 2009)

Unternehmensentwicklung

• 2001 Akquisition der Elaugen-Gruppe mit Standorten in Deutschland, der Schweiz, Österreich, der Tschechischen Republik und Belgien.
• 2003 Gründung der Goldschmidt Thermit GmbH als Finance and Management Holding der Goldschmidt Thermit Group. Gründung der RO-Thermit, Rumänien als Tochtergesellschaft der MÁV-Thermit.
• 2004 Gründung der Thermit China Co. Ltd. als Tochtergesellschaft der Goldschmidt Thermit GmbH. Verlegung des Firmensitzes der Goldschmidt Thermit GmbH von Essen, Deutschland nach Leipzig, Deutschland.
• 2005 Umzug der Elektro-Thermit GmbH & Co. KG nach Halle/Saale, Deutschland und Eröffnung der neuen Thermit-Fertigung in Halle/Saale, Deutschland.
• 2006 Gründung der Goldschmidt Thermit Railservice GmbH aus der ETDL und der Elaugen Essen, Deutschland. Gründung der Goldschmidt Thermit Railservice (Österreich) Ges. m.b.H. aus der P.C. Wagner Elektro-Thermit und der Elaugen Wien.

Produktentwicklung

• 2004 Zulassung des SoW-5 Schweißverfahrens nach EN 14730-1. Einführung verschiedener Messtechnikgeräte wie RAILSCAN, RAILSTRAIGHTS, TRACKSCAN und Temperaturmessgeräte.
• 2005 Einführung verschiedener Messtechnikdienstleistungen wie Neutraltemperaturbestimmung und geometrische Messdienstleistungen.
• 2006 Zulassung des SkV-Elite Schweißverfahrens nach EN 14730-1. Neutraltemperaturabnahme-Inspektionen auf der TGV Schnellfahrstrecke "LGV Est européenne" vor der Streckeneröffnung und der Geschwindigkeitsrekordfahrt des TGV mit dem RAILSCAN Messgerät.
• 2007 Langzeit-Schienenspannungsmessungen bis 2009 mittels DMS Technik im Citytunnel Leipzig, Deutschland.

Über 120 Jahre Erfolggeschichte (2010 – 2015)

Unternehmensentwicklung

• 2010 Gründung der Goldschmidt-Thermit Japan Co., Ltd., Japan.
• 2011 Gründung der OOO GT-ATS, Russland.
• 2013 Übernahme der PortaCo, Inc., Moorhead, Minnesota, USA.
• 2014 Neubau der Formerei der Elektro-Thermit GmbH & Co. KG in Halle/Saale, Deutschland. Gründung des Technology Innovation Center in Leipzig, Deutschland.
• 2015 120-jähriges Jubiläum der Patentierung des Thermit®-Prozesses durch Prof. Hans Goldschmidt im Jahr 1895.

Produktentwicklung

• 2010 Zulassung des SkV-Elite L25 Schweißverfahrens nach EN 14730-1.Erstvermessung des Eurotunnels mit dem RAILSCAN Messgerät.Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren beim Gautrain-Streckenausbau zur Fußball-Weltmeisterschaft in Südafrika.
• 2011 Vermessung von ca. 1.000 Gleis-km der Schnellfahrstrecken der türkischen Staatsbahn TCDD mit dem RAILSCAN Messgerät.
• 2012 Zulassung/Anwenderfreigabe der RAILSTRAIGHT Messgeräte bei der DB Netz AG, Deutschland.
• 2013 Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren sowie Schulung und Unterstützung der Schweißspezialisten beim historischen Tunnelprojekt Marmaray in Istanbul, Türkei, bei dem die Schienennetze Asiens und Europas miteinander verbunden wurden.Lieferung von schweißtechnisch vergüteten Schienen und Schweißmaterialien sowie Ausbildung der Schweißfachleute für die neue Straßenbahn-Ringlinie in der Doha Education City, Katar.Ausführung von Thermit- Schweißungen für den Ausbau des Eisenbahnnetzes für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi, Russland.
• 2014Einführung der RAILSTRAIGHT APP.
  Einführung des SMARTWELD SPARK.
  Einführung der Goldschmidt Tools.
• 2015 Lieferung von Komponenten für das Thermit®- Schweißverfahren auf der neuen ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke der Deutschen Bahn zwischen Erfurt und Leipzig/Halle. Der neue Abschnitt gehört zum Neu- und Ausbau der Bahnverbindung von Nürnberg nach Berlin im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 und ist Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes von Norditalien bis Skandinavien.

Modern und zukunftsweisend (2016 – 2019)

Unternehmensentwicklung

• 2016 Gründung der Goldschmidt Thermit Polska in Polen.
  Übernahme von SRS Sjölanders AB, Osby, Schweden.
• 2017 Übernahme von GRAW Sp. z o.o., Gliwice, Polen.
• 2018 Übernahme von Prüftechnik Linke & Rühe GmbH, Magdeburg, Deutschland.

Produktentwicklung

• 2016 Einführung der GOLDSCHMIDT DIGITAL APP.
  Einführung des SMARTWELD JET.
  Einführung des SMARTWELD RECORD.
• 2018 Einführung verschiedener Messgeräte wie Trackgauge Digital, Trackgauge Solar und Trackscan Compact.
  Einführung der Datenbanklösung Dari®.

Das neue Goldschmidt (2020 bis heute)

Unternehmensentwicklung

• 2020 Einführung der neuen globalen Marke Goldschmidt.